- Gara

Abbiamo rivoluzionato il concetto di “100 miglia”: in ipertrail ha poco senso parlare di km e D+. Questa, più che essere una gara, è una prova di Resilienza. Con la R maiuscola.

164 km, 6600 D+ –
Un anello perfetto, partendo in riva al mare, prima lungo il Golfo di Trieste per poi addentrarsi sugli altopiani della Bora fino alle nevi del monte Slavnik, correndo sulle creste di confine tra Italia e Slovenia, tra Slovenia e Croazia e tornado alla partenza sul famosissimo Sentiero 3, noto per la Cavalcata Carsica.
“The wildest and most Resilient Endurance Run”
logo-s1-iper_90 Tratti estremamente tecnici intervallati da sezioni scorrevoli, viste mozzafiato sul Golfo di Trieste e passaggi nelle magiche e selvagge faggete della Slovenia. Un percorso che riassume in sé tutte le varietà di paesaggio e di terreno, dalla secca roccia calcarea dolomitica alle cime innevate. Sezioni in cui la navigazione avviene a vista e con GPS lungo piste selvagge che portano poi a comodi e battuti sentieri. Ogni tratto è una sorpresa, ogni chilometro una sfida all’adattamento.
Il percorso sarà segnato nei punti principali, i sentieri marcati con i marcavia escursionistici, ma l’uso del GPS potrebbe essere necessario. Se c’è neve, vento forte o condizioni avverse potrebbe essere l’unico modo per non perdersi.

Ipertrail rivoluziona il concetto di “autonomia”. I punti di ristoro sono ogni 20 km e sono costituiti da una cassa. In questa cassa i concorrenti decideranno cosa trovare: cibo e bevande da una lista fornita dall’organizzazione oppure equipaggiamento cibo e bevande fornite dal concorrente. Al punto di ristoro ci sarà personale disponibile per le emergenze ed il controllo, ma la gestione delle risorse sarà completamente a carico dei concorrenti. E’ vero che potrete scegliere cosa trovare ai ristori, ma è altrettanto vero che la scelta andrà fatta prima della gara e durante tutto il corso della gara dovrete sostenervi con quello che avete scelto di trovare. Questa è una gestione dell’attrezzatura e delle provviste simile a quella di una spedizione: va fatta con attenzione e senza sottovalutarne l’importanza. Per la preparazione di cibi e bevande calde sarà disponibile in uso un fornello da campo. Pianificare per tempo e non sbagliare la pianificazione: un elemento chiave nelle gare lunghe. Tutto va deciso prima, e le decisioni devono far fronte agli imprevisti. Questo è ipertrail.

Soli, in autonomia, ma sempre al sicuro. Ogni occorrente sarà monitorato costantemente, 24 ore su 24, via satellite dall’organizzazione, pronta ad intervenire in caso di difficoltà. Un servizio di soccorso a chiamata satellitare sarà disponibile per i concorrenti della gara in modo da garantire la sicurezza pur senza alterare lo spirito di avventura di una sfida estrema come Ipertrail. Ma non solo! Se vi perderete ed uscirete dal sentiero tracciato lo sapremo quasi in tempo reale, e vi avvertiremo con un messaggio! Tutto questo dando anche ai propri cari la possibilità di seguire in tempo reale i progressi e l’avanzamento lungo il percorso su internet. Ipertrail una prova ideale per prepararsi a grandi spedizioni o gare lunghe in ambiente naturale.
Individuale o in team

Il modo migliore per vivere questa esperienza è partecipare ad Ipertrail in team. Le squadre avranno una classifica separata.
La squadra non si deve mai separare, pena la squalifica.
La squadra deve avere un caposquadra che è responsabile del gruppo: è il caposquadra a ad effettuare la valutazione sull’idoneità dei membri del team.
Non è necessario quindi presentare i singoli curriculum.
Sono ammesse squadre da 2 o 3 o 4 membri. In tutti i casi almeno 2 membri devono arrivare alla fine, al fine della validità della prova.
I ritiri devono essere fatti esclusivamente presso i punti di ristoro e controllo e comunicati tempestivamente.
Il team avrà 1 cassa per il caposquadra, gli altri membri potranno spedire una borsa a testa di massimo 40 Litri (si raccomanda una borsa resistente all’umidità)